Зеренда и все о ней…

Православные!
ХРИСТОС ВОСКРЕС!!!

Вот такой сегодня заголовок. Все знают что любой уважающий себя сотовый оператор имеет на сайте опцию для отправки смс своим абонентам. По крайней мере в бывшем СССР везде так (не знаю как за границами всякими но в СССР так и вот решил я отправить смс абоненту kcell.kz. Оказалось чтобы отправить смс надо не вводить код против спамеров или что то подобное а надо отослать с мобилы кселл на какой то номер смс а потом полученный код пользовать в свое благо пока не забуду его Это как надо было думать чтоб такую систему изобрести. При всей своей богатой фантазии я б так точно не додумался. Или может они чуток прогрессивнее остального мира просто? Кто знает, кто знает…

Проект посвящается 1550-летию гибели Аттилы (Аттылы — умер в 453г. Н.э.) величайшего предка древних тюрков.

К отличительным признакам относятся:
-Выполнение воздухозаборной решетки в виде сжатого и имеющего наклон назад, выпуклого куполообразного сегмента в плане имеющего стилизованную форму остова юрты, где кереге – нижняя часть остова юрты — составлена пересечением крест накрест никелированных полос служит обрешеткой радиатора, а уыки-жерди, соединяющие кереге с шаныраком выполнены в виде стилизованных букв составляющих слово «Аттила», являющегося товарным знаком;
-Шанырак — круговое навершие купола юрты служит декоративным элементом;
-Лобовое стекло не классической трапециевидной формы; верхняя часть выполнена дугообразной, тем самым обеспечивается стилевое единство с боковым остеклением кузова;
-Боковые двери и остекление в верхней части выполнены дугообразной формы, что зрительно ассоциируется с куполом небосвода, самой совершенной архитектурной формы, отражая тем самым элементы восточной монументальной архитектуры в миниатюре;
-Передняя, средняя и задняя стойки в верхней части имеют закругления, аналогичные остеклению боковых дверей, что также ассоциируется с куполом небосвода, юрты и создает впечатление домашнего уюта;
-Фары и подфарники в виде большого и малого спаренного эллипсоидов, расположенных горизонтально вместе с эллипсоидом шанырака создают единый стиль;
-Дугообразные стойки в местах соединения с крышей салона образуют застекленный треугольник жесткости, напоминающие распахнутые крылья, придают особую выразительность и романтический вид;
-Задние фонари выполнены в виде выпуклого сегмента, охватывающего заднюю и боковую плоскости салона являются составными и выполнены в оригинальном стиле;
-Диски колес литые с элементами народного прикладного искусства.
Современный клиновидный силуэт автомобиля в сочетании с большим куполообразным сегментом обрешетки радиатора, а также дугообразная форма боковых дверей и их остекление придают особую выразительность и оригинальность данной модели автомобиля.

Руководство Toyota в панике, акции Daimler AG упали на 50%. «Вчера мы перевели все активы в наше тракторное отделение. Если казахи не займутся производством тракторов, это позволит компании продержаться на плаву еще

какое-то время, на рынке легковых автомобилей становится слишком душно», — в частности отметил один из членов совета директоров Automobili Lamborghini S.p.A.
Светало.

Отзывы найденные на одном из форумов - “Спереди — «Ягуар». С жопы «Ауди». Фары тойотовские. А посередине — «кошкар муйиз» или «аша туяк». Я в автомобилях разбираюсь довольно плохо, но это явный пиздец. Хотя нельзя исключать того, что азиатский вкус породит новое направление в автодизайне — использование восточных декоративных мотивов.”

В общем поздравляем казахстанский автопром дружно и от всего сердца! Лично мое  мнение - молодцы. Если начинка будет качественной этот авто имеет право на жизнь.

Вот такие ездят дедуськи И не только такие просто товарищ в кадр попал

Сегодня я поспорил с одним приятелем на эту тему плюс обсуждал не раз подобный вопрос со многими. Скажу сразу я раньше сам не представлял в чем разница европейских японцев от японцев которые из Японии.Но переехав жить в Прагу я это понял точно.ОСобенно после того как был обладателем двух японских авто. Это супер. Я не буду дискутировать и убеждать своих читателей потому что большинству никогда не доведется даже просто попробовать японские авто…А жаль. Лично я б многое отдал чтоб сесть тут за руль японского настоящего авто (именно с правым рулем и именно из японии).В общем дабы не быть голословным выкладываю фото
Европейская хонда аккорд 99 года

А вот хонда торнео (аккорд тот же самый кто не верит могу доказать) которой я владел тоже 99 года

как видите машина одна и та же одного года только вот даже выглядит совсем по разному.Жаль у меня не осталось фото чтобы сравнить салоны…как и начинка…в общем эхх и ахх… Лично для меня разница очевидна…

и другая вариация которая мне больше нравится